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VALEURS POUR LESQUELLES LA VALIDATION EST POSSIBLE | CONDITIONS ET VALIDITÉ | OBLIGATIONS DU TITULAIRE |
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Les conditions suivantes sont remplies conjointement :
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Les conditions suivantes sont remplies conjointement :
- Dépassement seulement des limites du contour mais PAS de la masse (sauf dans des cas particuliers)
- Porte-à-faux arrière uniquement sur les 4/10 de la longueur maximum
- Objet toujours de même nature ou de même type
- Un franc minimum par rapport à la limite des voies d’au moins m. 0,2
- Aucune escorte technique ou policière n’est requise (sauf dans des cas particuliers, voir véhicules à usage particulier).
- Les CONDITIONS DIMENSIONNELLES suivantes sont respectées (en mètres):
- Combinaison : hauteur 4.3 – largeur 3 – longueur 20.
- Combinaison : hauteur 4,3 – largeur 2,55.
- Sur l’autoroute il y a une autorisation pour les portes normales (voir tableau ci-dessous)
- Permet un nombre infini de déplacements.
- Validité maximale de 6 mois à compter de la date d’émission sur les routes ordinaires et de 12 mois sur les tronçons autoroutiers (sauf cas particuliers, voir wagons ferroviaires).
- Possibilité d’autoriser des véhicules de réserve : un seul véhicule tracteur doit être indiqué, tandis que pour les remorques et semi-remorques, un maximum de cinq véhicules de réserve peut être indiqué, à condition qu’ils puissent être combinés de manière documentée et que toutes les limites de masse prévues à l’article 62 du
code et les limites dimensionnelles prévues par l’autorisation soient respectées dans chaque combinaison.
- Il n’y a aucune obligation de prendre des notes de voyage ou d’aviser le remplacement des remorques de réserve.
- Possibilité de réduction de taille ou de masses illimitées.
VALEURS POUR LESQUELLES LA VALIDATION EST POSSIBLE | CONDITIONS ET VALIDITÉ | OBLIGATIONS DU TITULAIRE |
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- Tous
- Permet un seul voyage.
- Valable pour une durée maximale de trois mois à compter de la date d’émission.
- Possibilité d’autoriser des véhicules de réserve jusqu’à 5 unités (tracteurs et/ou remorques et semi-remorques tous techniquement combinables)
- Obligation de noter la date et l’heure du début du voyage sur le document d’autorisation.
- Obligation de faxer la date de transport
- Possibilité de réduire les dimensions ou les masses jusqu’à 5% (max. 1,5 m) (illimité en cas de transport ne dépassant pas 25 m de longueur et sans escorte).
- Obligation de notifier par fax ou télégramme à l’autorité de délivrance des autorisations le remplacement des véhicules avec réserves autorisées (ceci ne s’applique pas si seule la remorque ou la semi-remorque est remplacée).
VALEURS POUR LESQUELLES LA VALIDATION EST POSSIBLE | CONDITIONS ET VALIDITÉ | OBLIGATIONS DU TITULAIRE |
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- Tous
- Permet un seul voyage.
- Valable pour une durée maximale de trois mois à compter de la date d’émission.
- Possibilité d’autoriser des véhicules de réserve jusqu’à 5 unités (tracteurs et/ou remorques et semi-remorques tous techniquement combinables)
- Obligation de noter la date et l’heure du début du voyage sur le document d’autorisation.
- Obligation de faxer la date de transport
- Possibilité de réduire les dimensions ou les masses jusqu’à 5% (max. 1,5 m) (illimité en cas de transport ne dépassant pas 25 m de longueur et sans escorte).
- Obligation de notifier par fax ou télégramme à l’autorité de délivrance des autorisations le remplacement des véhicules avec réserves autorisées (ceci ne s’applique pas si seule la remorque ou la semi-remorque est remplacée).
VALEURS POUR LESQUELLES LA VALIDATION EST POSSIBLE | CONDITIONS ET VALIDITÉ | OBLIGATIONS DU TITULAIRE |
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- Tous les véhicules classés Moyens de travail
- La validité de l’autorisation est celle qui y est indiquée.
- Le droit des « Sociétés » de révoquer l’autorisation ou d’en suspendre la validité à tout moment n’est pas affecté.
- L’entreprise agréée doit prendre toutes les mesures nécessaires pour éviter toute perte de charge.
- Tout achèvement de la cargaison doit, sous la responsabilité de la compagnie, se faire dans les limites de masse permises par l’autorisation et la réglementation en vigueur.
- Le véhicule ou le transport exceptionnel ne doit pas dépasser les vitesses spécifiées dans la présente autorisation et les limitations de vitesse supplémentaires spécifiées dans les prescriptions particulières.
- Le transit aura normalement lieu à toute heure du jour ou de la nuit ; toutes les obligations et restrictions horaires concernant le transit lui-même seront prescrites par le concessionnaire individuel pour ses propres besoins.
- Le transit ne peut être effectué dans des situations d’atteinte à la sécurité ou d’entrave à la circulation : circulation dense, chaussée glissante, files d’attente, mauvaise visibilité de jour comme de nuit, brouillard,
neige, glace, etc… Si de telles conditions surviennent après le début du transit, le véhicule ou le transport exceptionnel doit atteindre la première place de stationnement appropriée (emplacement, aire de stationnement ou aire de service) existant dans le sens de la circulation, à l’exclusion de la voie de
stationnement d’urgence, et y attendre que les conditions normales de transit soient restaurées.
- Deux ou plusieurs dispositifs supplémentaires munis d’un feu clignotant jaune ou orange doivent être montés sur tous les véhicules ou lors d’opérations exceptionnelles de transport afin d’être visibles tant à l’avant qu’à l’arrière et sur tout ce qui est prévu à l’article 11 du règlement d’application du règlement sur les feux de
position à feux de croisement. Tous les dispositifs ci-dessus doivent être allumés de jour comme de nuit, y compris le panneau d’avertissement. Des panneaux de signalisation arrière rétroréfléchissants et fluorescents doivent également être installés. - La Société est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales régissant la circulation des véhicules.
La Société est également tenue de respecter, en plus des exigences particulières indiquées, les limitations et les exigences de transit supplémentaires qui peuvent être imposées en cours de route par les organes de la police de la circulation et/ou le personnel de la « Société ». - L’efficacité de l’autorisation est subordonnée au plein respect, pendant le transit, des obligations et limitations imposées localement et soulignées par des panneaux à messages variables.
- Les « Sociétés » ont le droit de vérifier, à tout moment et aux frais de la Société, la conformité des caractéristiques du véhicule ou du transport avec celles indiquées dans cette autorisation. Aux fins de ces
contrôles, le véhicule ou le transport peut, sur instruction du personnel de la Société, circuler sur des tronçons autoroutiers non couverts par la présente autorisation. Si, pour effectuer les contrôles, il est nécessaire de circuler sur des tronçons routiers ordinaires, il appartient à la Société d’obtenir les autorisations correspondantes. - Le conducteur doit être en possession de cette autorisation et des documents qui lui sont joints. Ces documents doivent être présentés, sur demande, au personnel des « Sociétés ».